Nie działa aktywny tempomat i/lub system awaryjnego hamowania. Wilgoć spowodowała uszkodzenie modułu radaru ACC
Zapraszamy do zapoznania się z pozostałymi usterkami gdyż może okazać się że odnajdziesz tam informacje dotyczące również tego błędu.
Radar ACC jest najbardziej narażonym na uszkodzenia spośród wszystkich modułów pomiarowych stosowanych do zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę ADAS.
Spowodowane jest to bez wątpienia jego lokalizacją a przedniej części pojazdu.
Do uszkodzeń może dochodzić m.in. w przypadku najdrobniejszych stłuczek.
Jeżeli jednak w Twoim samochodzie nie wystąpiło żadne zdarzenia drogowe a moduł radarowy przestał działać może okazać się że przyczyną są warunki powodowe. Wilgoć, sól, błoto, śnieg bez wątpienia mogą powodować uszkodzenia.
Nasi klienci zgłaszali problemu „zgnitych” modułów radarowych w zaledwie kilkuletnich pojazdach.
Uszkodzony radar należy wymienić na nowy zgodnie z procedurą ASO przy czym bardzo ważna jest tutaj kalibracja.
Jeżeli zdecydujemy się na wymianę radaru na używany raczej na pewno spotkamy się z problemem ochrony komponentów.
Poprawny model naprawy w takim przypadku wymaga:
- sprawdzenia używanego radaru pod kątem kompatybilności oraz legalności pochodzenia,
- wykonania kodowania z zmianą ochrony komponentu przy użyciu odpowiedniego narzędzia diagnostycznego,
- wykonania ponownej kalibracji co jest kluczowe ponieważ używany radar będzie zawierać stare dane kalibracyjne.
Więcej informacji możesz uzyskać kontaktując się z najbliższym warsztatem specjalistycznym.
